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作为豪华品牌,DS为什么在中国卖不动?老司机说了实话,有道理

2019-11-8 12:59:50发布12次查看

说到高端品牌,大家首先想到的就是bba了,这三个品牌长期霸占高端车一线,即使是强如雷克萨斯,也不得不屈居二线,而二线高端品牌也成为各大高端品牌的亚博体育app下载链接要想要触及的。这其中就包括ds。
ds品牌在法国可是总统座驾,这是自带光环。所以开始ds品牌进军中国市场时,可以说是自信满满。但是现实却给了ds一个大大的嘴巴,销量十分惨淡。这是为啥呢?我们来浅析一下。
01
定位
ds虽然说是雪铁龙的高端品牌,但是价格却并不高,这个可以说是产品策略出现了问题。我们来猜测一下,ds定价之所以远远低于其它高端品牌的售价,主要是考虑到自己进军中国市场较晚,想通过低价,来迅速打开市场。但是不要忘记了,对于高档人群而言,车不再是简单的代步工具,而也代表着身份。价格低,从心理角度出发,大家就认为这不是高端车,自然而然,就不会去买。而ds的三大件都来自雪铁龙,虽说采用的材料以及装配工艺要高于雪铁龙,但是很少有人愿意多花几万块钱去买一个小众品牌。可以说,ds的定价很尴尬,导致自己当初的小揪揪失算了。
02
设计不讨好
众所周知,法国是一个充满浪漫的国家,而这种浪漫是充满了自信,但是自信过头,就成了自负。ds完全是只顾自己想做什么车,不顾市场需求,从而导致主机厂的市场营销意识变得太过淡薄。法国的审美观跟我们国人的审美观不一样,法国人认为的浪漫设计,在国人眼中无法接受。外观还勉强能接受,但是内饰就感觉是在挑战国人的审美观。不可否认,ds的用料很厚道,工艺也很nice,但是很少有人愿意为之买单。
03
尴尬的动力总成
ds几乎所有车型的动力总成只有一款;1.6t,只有一款ds5多搭载了一款1.8t的发动机。这怎么能是高端车的做法呢?任何一款高端品牌的车型,动力都不会如此单一,而且为了与自己的普通品牌有区分,搭载的发动机也是普通车型没有的。但是ds跟雪铁龙是没有区别的。颇具讽刺的是,雪铁龙的动力总成种类要比ds还要丰富。再说变速箱,高端车型,现在普遍都是8速at变速箱、9速at变速箱,而ds除了旗下的ds7,其它都是采用6at变速箱。有没有搞错?而且1.6t+6at变速箱的动力表现很一般,往好听了说,给人的感觉是沉稳,往难听了说就是发闷,换挡反应偏迟钝,提速慢。
04
尴尬的底盘
作为定位高端品牌的车型,除ds7之外,所有车型的底盘悬架均为独立悬架,后非独立悬架。即使是价格到达30万,也依然如此。这就回到了我们第二条所说,ds主机厂盲目自信,自信的认为非独立悬架依然也能调校到独立悬架的性能。理儿是这么个理儿,雪铁龙的底盘调教技术确实很牛逼,我们承认!但是价钱花到了,却买回一个后非独立悬架的车,换成谁都会心里边很别扭吧?这就好比,花高价钱买了保健品,原价没打折,买回来发现快过期了,能吃吗?能吃,但是心里不一样了。
05
店面少
现在买车,消费者讲究的是方便,省心。而全国ds的4s店很少,这就注定了它的购买消费群体少,影响力不够,车子有问题,就近有没有4s店维修,每次维修保养都要跑到市区,大家就觉得很麻烦,这也是导致其销量不高的原因。据悉,2015年,全国ds 4s店数量wie211家,现在仅剩60余家。
06
车标惹的祸
国人买车对于车标的寓意很在意。ds的全称为déesse,即法语:女神。但是在国人看来,ds是diao si 的意思,寓意不好,尤其是主机厂给的中文名字是谛艾仕,也很拗口。消费者也不容易记住。
综上所述,ds卖不好原因还是很多的。即使是苏菲玛索、王凯等名人的代言,也改变不了其销量颓势。
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